<track id="5yh6f"><span id="5yh6f"></span></track>
        <menuitem id="5yh6f"><dfn id="5yh6f"></dfn></menuitem>
      1. <nobr id="5yh6f"><optgroup id="5yh6f"></optgroup></nobr>

          日经中文网
          NIKKEI——日本经济新闻中文版

          • 20xx 水曜日
          • 0708

          • 搜索
          Home > 产业聚焦 > 工业 > 图解中日欧高铁竞争

          图解中日欧高铁竞争

          2018/10/09

          PRINT

            日前在德国柏林举办了全球最大铁道相关展销会“德国柏林国?#20351;?#36947;交通技术展览会(Innotrans)”。在约11.2万平方米的会场内,100多辆铁路车辆排成排。室外的展示用轨道长达3500米。汇聚于宽阔会场内的约3000家企业展出了应对数字时代的新一代交通(移动)技术和铁路车辆。面向未来,企业将何去?#26410;樱?#20154;类交通的理想状态将如何变化?日经中文用图表直观地加以解说。

          ?????

          ?  

            基础设施和服务等铁路产业整体市场将?#20013;?#22686;长。预计2019~2021年将成为年平均达到1853亿欧元的大型市场,比2011~2013年增加2成。在亚洲和太平洋地区,作为缓解交通拥堵的举措,铁?#26041;?#35774;不断?#24179;?#32780;在西欧,老化基础设施的更新需求正在增加。预计2019~2021年亚洲和太平洋地区的铁路市场规模将达到约7万亿日元,西欧达到约6万亿日元,拉动全球需求。

          ?

            

            在汇聚铁路技术精华的高铁领域,各国企业展开开发竞赛。日本企业1964年开发出全球第一条高速铁路“新?#19978;摺薄?#22312;欧洲,法国“TGV”和德国“ICE”等成为新?#19978;?#30340;?#24247;校?#22312;中国也诞生了高铁。各家企业把硬件和软件结合起来展开订单竞争,日本企业的地?#32531;?#38590;说坚如磐石。

          ?  

          ??????

          ad

          二维码

          日经中文网
          公众?#25945;?#19978;线!
          请扫描二维码,马上关注!

          金融市场

          日经225指数21584.50133.6503/18close
          日经亚洲3001329.9913.1303/18close
          美元/日元111.56-0.0903/1823:38
          美元/人民元6.7116-0.000903/1814:31
          道琼斯指数25861.8913.0203/1810:28
          富时1007284.66056.38003/1814:28
          上海综合3096.417674.666403/18close
          恒生指数29409.01396.7503/18close
          纽约黄金1301.88.403/15close

          关于日经指数 

          特码生肖
          <track id="5yh6f"><span id="5yh6f"></span></track>
                <menuitem id="5yh6f"><dfn id="5yh6f"></dfn></menuitem>
              1. <nobr id="5yh6f"><optgroup id="5yh6f"></optgroup></nobr>
                  <track id="5yh6f"><span id="5yh6f"></span></track>
                        <menuitem id="5yh6f"><dfn id="5yh6f"></dfn></menuitem>
                      1. <nobr id="5yh6f"><optgroup id="5yh6f"></optgroup></nobr>